کرگیری بتن

امروزه در اغلب سازه فلزی از سقف عرشه فولادی استفاده می شود.
در این سقف بدلیل اینکه ورق های یکپارچه استفاده میشود و بعد روی آن مش گذاری و بتن ریزی می شود ،سازندگان نمیتوانند قبل از بتن ریزی محل عبور تاسیسات را جانمایی کنند به همین دلیل مجبورند بعد از بتن ریزی اینکار را انجام دهند که اگر بخواهند برای عبور لوله های تاسیسات از روش تخریب استفاده کنند به دو مشکل مهم برمی خورند:

ابتدا اینکه تخریب باعث تنش در بتن می شود.
در ثانی ضربه ای که به ورق میخوره باعث جدا شدن و دفرمه شدن ورق در اطراف محل تخریب میشود و در نتیجه مقاومت سقف پایین می آید که متاسفانه بعضی از سازندگان و پیمانکاران برای کمتر کردن هزینه از روش خطرناک تخریب استفاده می کنند.

کرگیری بتن

بهترین گزینه و شاید تنها گزینه مطمئن برای سازندگان اجرای کرگیری در سقف عرشه فولادی است که هیچ ضربه و تنشی به بتن وارد نمی کند و در ضمن با توجه با استوانه ای بودن مته کرگیر میتواند سوراخهایی به همان اندازه لوله تاسیسات ایجاد کرد
در پروژه ونک نیز کارفرما به این موضوع اهمیت داده و روش کرگیری را برای عبور تاسیسات انتخاب کرد که توسط پیمانکاری وریاماتاک کرگیری در سایز های ۳،۴،۵،۶ اینچ در سقف عرشه فولادی انجام گرفت.